金融是实体经济的血脉，为实体经济服务是金融的天职。立足新发展阶段，根据实体经济的需要，如何探寻金融与实体融合的有效路径，提供与时俱进的金融服务，从而推动产业高质量发展，显得尤为重要。深化产融合作，让金融与实体经济实现“同步走”正成为产融各方共同的努力目标。

　　8月2日，工信部财务司发布《关于征集产融合作试点城市典型案例的通知》，组织开展2022年度国家产融合作试点城市典型案例征集工作。此举旨在深化产融合作试点工作，总结推广典型经验，推动制造业高质量发展。

　　期货日报记者查阅通知了解到，本次典型案例征集主要包括7个方向：试点城市产融合作政策创新；产融合作工作机制创新；产融合作平台创新；产融合作相关金融产品和服务创新；龙头企业产融合作和供业链金融创新；产融合作支持产业科技创新和成果转化；产融合作支持特色产业、企业集群或特定领域发展。

　　金融与实体两者共生共荣，做好产融合作工作，推动金融资源与制造业对接，对构建循环畅通、发展稳健的产业链生态意义重大。2019年11月21日，工信部总经济师王新哲在全国产融合作工作电视电话会议上强调，产融合作对于增强金融服务实体经济能力、促进金融和实体经济良性循环、防范化解系统性金融风险，对于实施制造强国网络强国战略、建设现代化经济体系、促进经济高质量发展，具有非常重要的意义。

　　期货日报记者了解到，工信部近年来通过创新产融合作政策、畅通银企对接渠道、创新赋能机制，在推动产业和金融良性互动、互利共赢做了不少有益工作。一是加强金融支持政策顶层设计。联合“一行两会”出台《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》。配合中国人民银行设立2000亿元科技创新再贷款。二是推进与金融机构战略合作。目前，工信部与国家开发银行、中国进出口银行、中国工商银行等18家金融机构建立了战略合作关系。三是创新开展“科技产业金融一体化”专项和“补贷保”联动试点。四是充分发挥国家产融合作平台作用。工信部依托部门政务数据资源搭建了国家产融合作平台，为制造业企业提供“一站式”融资服务。五是推动产融合作试点城市建设。2020年，工信部会同相关部门选择两批共51个城市作为国家产融合作试点城市，开展产融合作论坛等数十场活动。

　　中国商业经济学会副会长宋向清接受期货日报记者采访时表示，产融结合是企业延长和强化产业链，培育国际竞争力、提高资源配置效率的重要途径。对于实体经济来讲，产融结合不仅可以满足产业的融资需要，而且有利于企业将资金外部循环内部化，降低交易成本，有利于提高产业的整体协同效应，促使管理效率提升，有利于畅通公司的投融资渠道。

　　关于产业和金融的关系，宋向清形象地描述：“如果把产业比作一辆汽车，那么金融资本就是这辆汽车的发动机，双方互相依赖，谁也离不开谁，因此产融结合不仅对实体经济有利，对金融机构也是有利的，两者形成战略互补效应，可以构建‘以产带融，以融促产’的产融协作新生态。”

　　谈及产融结合未来发展，宋向清建议，建立利用金融工具和资本市场为实体产业服务的产融结合主体意识，筛选具有与金融资本可以有效结合的产业集团，通过政策激励，实现产与融的联姻。同时，金融资本要明确与产业经济融合发展的目的与方向，重点与哪些领域“结”，与哪些企业“合”，要进行论证，不能“跑偏”，不能走调。最好还要强化产融结合中的风险管理，对于金融机构来讲，超出自身控制能力的产融结合不能搞，要量力而行；对于试水金融业务的企业来讲，要量力而行，把握住分寸，掌握好节奏，千万不要任性，切记强扭的瓜不甜，要确保产融结合后效率效益最大化。